ویژگی های فنی غیر متداول برای شاتل چهار طرفه

شاتل چهار طرفه از نوع پالت

انتقال: برای شاتل های نوع پالت، واحد محموله حمل شده یک پالت است که وزن آن به طور کلی 500 تا 1000 کیلوگرم است. بنابراین، دستگاه انتقال چرخ دستی نمی تواند از چنگال یا زنجیر استفاده کند، بلکه مستقیماً وارد قفسه شده و پالت را روی مسیر قفسه قرار می دهد. این ویژگی شاتل پالت است. این رویکرد به راحتی می تواند به ذخیره سازی متراکم دست یابد، اما مشکل این است که راندمان عملیاتی کاهش می یابد و هزینه قفسه افزایش می یابد.

آسانسور: آسانسور وظیفه ورود و خروج پالت های بار را بر عهده دارد. این یک تجهیزات کمکی کلیدی برای سیستم شاتل چهار طرفه است. آسانسور نوع پالت می تواند هم پالت ها و هم شاتل ها را بلند کند و این دو را می توان به اشتراک گذاشت.

سرعت و شتاب: سرعت شاتل بدون بار می تواند به بیش از 4 متر بر ثانیه برسد و سرعت شاتل بارگیری شده عموماً 3 متر بر ثانیه است و شتاب آن به طور کلی 0.5 متر بر ثانیه 2 است. الزامات مختلف نیز می تواند متفاوت باشد.

شاتل چهار طرفه نوع جعبه مواد

آسانسور: دو سازه معمولی وجود دارد، آسانسور با کابین و آسانسور بدون کابین. بالابر با ماشین عمدتا برای تغییر سطح ماشین شاتل استفاده می شود. گاهی اوقات به منظور ساده سازی سیستم، می توان هر بار با ماشین نیز کار کرد، اما راندمان عملکرد بسیار کاهش می یابد. بالابر بدون ماشین ظرفیت بالابری بیشتری خواهد داشت. گاهی اوقات می توان از یک بالابر دو ایستگاهی با ظرفیت بالابری 250 تا 500 بار در ساعت استفاده کرد.

سرعت و شتاب: به منظور بهبود راندمان عملیات، سرعت خودرو تا 5 متر بر ثانیه خواهد بود. به دلیل داشتن دستگاه گیره، شتاب خودرو می تواند به 2 متر بر ثانیه 2 برسد که کارایی ماشین را تا حد زیادی بهبود می بخشد. برای بالابر، سرعت بلند کردن به طور کلی به 4 تا 6 متر در ثانیه می رسد تا با کارایی کل سیستم مطابقت داشته باشد.